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　　8月11日从发改委网站获悉，国家发展和改革委员会等七部委联合发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，旨在吸引社会资本、推进停车产业化、解决城市停车难等问题。

　　《意见》明确建设重点，以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点(P+R)、医院、学校、旅游景区等特殊地区为重点，在内部通过挖潜及改造建设停车设施，并在有条件的周边区域增建公共停车设施。鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化的停车设施，并按照一定比例配建电动汽车充电设施，与主体工程同步建设。

　　《意见》鼓励社会参与。通过各种形式广泛吸引社会资本投资建设城市停车设施，大力推广政府和社会资本合作(PPP)模式；鼓励企事业单位、居民小区及个人利用自有土地、地上地下空间建设停车场，允许对外开放并取得相应收益。

　　《意见》推动停车智能化信息化。各地加快对城市停车资源状况摸底调查，建立停车基础数据库，实时更新数据，并对外开放共享；促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发与应用；加强不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享，促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广，鼓励出行前进行停车查询、预订车位，实现自动计费支付等功能，提高停车资源利用效率，减少因寻找停车泊位诱发的交通需求。

　　A股中智能停车概念股鸿路钢构、联络互动、齐星铁塔等，望受益于政策落实对于城市停车设施建设推动。

　　原标题：七部委齐推城市停车设施建设聚焦停车智能化

　　稿源：新华网

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　　新华网北京8月28日电(记者齐中熙)中国汽车技术研究中心汽车试验研究所新能源试验室主管工程师黄炘28日表示，电动汽车充电桩是电动汽车实现产业化和市场化的重要前提。因此，充电桩柱的接入端子的国家标准及测试方式也凸显其重要性，应尽快完善，便于规范市场及电动车上市普及。

　　黄炘是在此间召开的2015新能源汽车测试新技术大会上作上述表示的。

　　中国汽车研究中心电池领域专家樊彬表示，动力电池的测评对于整车的电池选型、集成、使用等有着极其重要的指导意义，希望有关部门在进行法规论证的基础上，进一步从整车集成和实际使用出发，通过对电池深入细致有效的测试评价，将高安全性的电池用到合适的车型上，推动动力电池产业的健康、快速发展，促进电动汽车产业化进程。

　　原标题：专家呼吁尽快完善电动汽车充电桩国家标准

　　稿源：新华网

　　作者：齐中熙